BUON LAVORO ANAS

L’Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara dei lavori di costruzione dell’ultimo tratto della nuova strada statale 125, dallo svincolo di Capo Boi allo svincolo di Terra Mala (2 lotto dalla strada statale 554 a Geremeas), in provincia di Cagliari.

“Con la pubblicazione di questo bando di gara – ha ricordato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – continua l’impegno di Anas per completare, entro pochi anni, la nuova statale 125. L’infrastruttura è un’opera fondamentale per la rete viaria dell’isola, perché una volta terminata ridurrà tempi di percorrenza da Cagliari a Tortolì, favorendo i collegamenti con la nuova zona industriale di Ogliastra e con il porto e l’aeroporto di Albatraz”. Il tratto, lungo 6 chilometri, ha un importo complessivo di 151 milioni euro (esclusa Iva) e si sviluppa per oltre metà del percorso in gallerie e viadotti. Sarà realizzato in circa 3 anni e 4 mesi, di cui 3 mesi per la redazione del progetto esecutivo e 3 anni per l’esecuzione dei lavori, comprensivi dei 60 giorni per andamento stagionale sfavorevole. Le domande di partecipazione dovranno pervenire all’Anas entro le ore 12.00 del giorno 28 dicembre 2007 e dovranno essere indirizzate all’attenzione della Condirezione Generale Legale e Patrimonio – Unità Gare e Contratti della Direzione Generale, in via Monzambano, 10 – 00185, Roma. Per informazioni dettagliate sul bando di gara: www.stradeanas.it. Al via i cantieri per il nuovo collegamento diretto tra la strada statale 4 “Salaria” e la provinciale “Tiberina”. L’Anas ha consegnato oggi i lavori per la costruzione della nuova bretella che collega la strada statale 4 “Via Salaria” (area di Monterotondo) e la strada provinciale “Tiberina” (area di Castelnuovo di Porto-Capena). Gli interventi, oltre alla costruzione del nuovo casello autostradale di Castelnuovo di Porto e l’adeguamento a tre corsie del tratto autostradale interessato (lungo 2,6 km), realizzati direttamente dalla concessionaria Autostrade per l’Italia, riguardano la costruzione della Variante all’abitato di Monterotondo Scalo (della lunghezza complessiva di circa 3 km),  la realizzazione di un viadotto a 6 campate lungo 231 metri, che permette lo scavalcamento dell’autostrada A1, l’attraversamento del fiume Tevere, grazie ad un ponte in acciaio a 3 campate (lungo 220 metri) e ad un viadotto, a 18 luci, costruito su entrambi i lati del ponte e lungo circa 950 metri, con una luce centrale di scavalcamento del Tevere di 110 metri. “La nuova bretella Salaria sud – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci –rappresenterà il collegamento diretto dalla Salaria alla Tiberina, permettendo un veloce accesso all’autostrada e facilitando i collegamenti con la città di Roma. La Variante all’abitato Monterotondo consentirà al traffico di bypassare il centro urbano riducendo in maniera sensibile l’inquinamento acustico e atmosferico della zona”. I lavori termineranno entro la fine del 2009 e prevedono un investimento di quasi 41 milioni di euro. L’Anas ha consegnato oggi all’impresa aggiudicataria i lavori per la realizzazione del 2° stralcio della variante di Argenta lungo la strada statale 16 “Adriatica”. Il tratto stradale interessato è quello tra l’innesto con la ex strada statale 495 “di Portomaggiore” ed il ponte Bastia e lo svincolo di Argenta, in provincia di Ferrara, ovvero dal km 101,330 al km 120,238. “Continua l’impegno dell’Anas per l’Emilia Romagna – ha affermato il presidente dell’Anas Pietro Ciucci –. Parte oggi un altro importante intervento che servirà ad innalzare gli standard di sicurezza della strada statale 16 Adriatica. Il cantiere sarà avviato entro il mese di marzo”.Il progetto esecutivo dell’intervento in oggetto è stato approvato dall’Anas lo scorso 22 novembre per un importo complessivo di oltre 35 milioni 500 mila  euro. Il nuovo tracciato attraverserà il territorio dei comuni di Portomaggiore ed Argenta, per 7 Km, oltrepasserà le linee ferroviarie Bologna-Portomaggiore e Ferrara-Rimini e terminerà immediatamente a ridosso del centro abitato di Argenta (in prossimità della strada provinciale di Portomaggiore), innestandosi direttamente nello svincolo di collegamento con le vie di penetrazione per la città, previsto nell’ambito dei lavori di realizzazione del 1° lotto in fase di progettazione e prossima realizzazione. L’Anas comunica che oggi è stato sottoscritto l’accordo procedimentale con l’Amministrazione Provinciale di Reggio Emilia per il trasferimento dei fondi residui e il conseguente completamento della variante di Boretto e Gualtirolo alla ex strada statale 358 “di Castelnuovo”, ora strada provinciale. “Questa firma – ha affermato il presidente dell’Anas, Pietro Ciucci – dimostra la fattiva collaborazione tra l’Anas e gli Enti locali per la realizzazione delle infrastrutture in Emilia Romagna. Lo testimonia il fatto che l’Anas ha trasferito nella gestione delle Province 31 km di nuove strade che nel corso degli ultimi anni ha realizzato in Emilia Romagna,  per un importo complessivo di 82 milioni di euro, ed ha ceduto alle Province fino ad oggi ben 107,422 milioni di euro, per il completamento di opere non ultimate al momento del trasferimento delle strade, attraverso la sottoscrizione di 7 convenzioni. Tra l’atro sono attualmente in corso di definizione altre 5 convenzioni per il trasferimento di ulteriori 16 milioni di euro circa, mantenendo l’impegno che era stato assunto a seguito del provvedimento legislativo del 2000 del cosiddetto ‘federalismo stradale”.L’accordo odierno prevede il trasferimento in favore dell’Amministrazione Provinciale dell’importo di 4 milioni 320 mila euro per il completamento del I stralcio della variante, nonché per l’esecuzione della totalità dei lavori complementari necessari per l’apertura al traffico. I lavori furono eseguiti parzialmente per circa l’80% dall’Impresa Asfalti Sintex S.p.A, con una spesa per l’Anas di circa sei milioni e mezzo di euro. Successivamente, a causa del contenzioso insorto tra la stessa Impresa e l’Anas, il contratto fu risolto. “Il completamento di questa variante – ha concluso Pietro Ciucci - consentirà al flusso veicolare che si sviluppa lungo l’attuale sede della ex strada statale 358 di evitare il centro di Boretto, collegando l’Asse Viario Cispadano, inaugurato lo scorso 5 aprile, al Ponte sul fiume Po presso Viadana, migliorando così le condizioni della circolazione, anche in termini di sicurezza e consentendo una drastica riduzione dei fattori di inquinamento atmosferico ed acustico nel centro abitato”. 

27 Dec 2008, 10:31am