offroad estremo-economico

Fin troppo spesso capita che chi ama il fuoristrada sia tentato di cercare l’estremo, anche se è un professionista con qualche annetto sulle spalle. Ecco allora che il distinto signore (o talvolta, signora) affacciarsi ad uno dei numerosi club in 4x4… di MAURIZIO CALDERA

Da qui giù consigli entusiasti, galoppate nel terreno della fantasia senza limiti. Ma il tempo per partecipare a qualche raduno un po’ serio e impegnato (da soli non si deve mai tentare l’avventura, per prudenza e perché non si può andare ovunque solo per assecondare il proprio desiderio di libertà nel movimento, sono necessari permessi per “calpestare” con le ruote qualche sterrato un po’ esagerato), il tempo, dicevamo, è tiranno e sempre poco. Per ottenere prestazioni offroad di alto livello si deve preparare il veicolo, meglio però se lo si fa partendo da una base ideale, un 4x4 con specifiche militari, ma dal costo non esagerato.

Un’opportunità viene dalla gamma dei veicoli adottati e poi dismessi dall’esercito svizzero. Sono i Pinzgauer, gli Unimog e qualche Haflinger. I mezzi sono tutti molto datati (anni 60 e 70 nella maggior parte dei casi), solidi e sempre spartani. Affrontabili i costi, generalmente inferiori ai 15.000 euro, ma spesso anche più contenuti, entro gli 8.000,00.

Dove cercarli allora? Ad esempio sul sito www.pinzgauer.com , trovando anche ricambi, club e un po’ di tutto sui link riportati qui sotto, estratti dal sito della pinzgauer.

Se qualcuno lo fa, e avesse voglia di raccontare se ha trovato il veicolo ideale per il suo divertimento in off-road: i Pinzgauer, ad esempio, sono anche 6x6 e con dimensioni molto compatte……

Ed ecco i link con molti siti correlati alla materia:

www.pinzgauer4x4.com »  Alberta, Canada PINZGAUER sales.

26 Dec 2008, 2:32pm