RENAULT TRAFIC DA OGGI CON IL FILTRO ANTIPARTICOLATO

Renault Trafic va incontro all’ecologia adottando il filtro antiparticolato di serie per le versioni con motore a gasolio più diffuse.

La gamma dei motori diesel di Renault Trafic, in versione trasporto persone e trasporto merci si completa, infatti, con l’introduzione del filtro antiparticolato sul e sul 2.0 dCi da 115. La novità introdotta presenta numerosi vantaggi rispetto al propulsore senza filtro antiparticolato, e in particolare: incremento della coppia massima, che sul 90 cavalli passa da 240 a 260 Nm, mentre sul 115 sale da 290 a 300 Nm. Gli intervalli di manutenzione,inoltre, sono più lunghi: il primo tagliando passa da 30.000 km/ 2 anni a 40.000 km/ 2 anni, dimezzando le spese di gestione per quanto riguarda la manutenzione programmata. Restano sugli stessi valori i consumi delle due versioni. Molte le versioni coinvolte da questa innovazione, dal classico furgone al 9 posti o alla limousine da 5 o 6 posti. I prezzi, quindi hanno un range piuttosto elevato, si parte dai 19.100 euro del 90 cavalli base per raggiungere i 31.030 euro del 6 posti con il 115 cavalli in allestimento lusso.

01 Feb 2010, 11:49pm