TENTACOLARE ANAS, È SU TUTTE LE STRADE

Parte dal Piemonte, passa dal tratto della Milano-Serravalle, quindi al Lazio e all’Emilia-Romagna, la serie di interventi previsti dall’Anas per migliorare lo stato della viabilità ordinaria in Italia.

Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto preliminare di completamento della Tangenziale di Novara (lotti 0 e 1), che consentirà di ottimizzare il collegamento dell’autostrada Torino-Milano con la viabilità locale, mediante l’interconnessione tra la strada statale 32 e la strada provinciale 299. “Il progetto - ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - risulta la soluzione migliore tra le possibili alternative di tracciato analizzate, in quanto perfettamente in linea con gli obiettivi di sviluppo territoriale delineati dai principali piani e programmi, sia a livello regionale e provinciale, che comunale”. L’intervento ha uno sviluppo complessivo di circa 5 km e rappresenta il prolungamento verso ovest della tangenziale di Novara che, attualmente, si interrompe con un semisvincolo sulla strada statale 32. I Lotti 0 e 1 consentiranno il collegamento con la ex statale 299 (ora di competenza della Provincia), che è collegata direttamente con il nuovo casello autostradale, ad ovest di Novara, della A4 Torino-Milano. Il progetto è corredato da un idoneo studio archeologico e contiene, altresì, lo studio di prefattibilità ambientale. “L’importo complessivo dell’intervento – ha concluso il Presidente dell’Anas Ciucci -  ammonta a oltre 116 milioni di euro. Il finanziamento dell’opera disponibile, al momento, risulta essere di 52 milioni di euro. Qualora non fosse disponibile l’intero importo, si potrà procedere all’appalto dei due lotti separatamente, in quanto la presenza dell’innesto sulla provinciale 229 consente la funzionalità dei singoli lotti”.  A7: via libera del Consiglio di Amministrazione al progetto esecutivo per l’adeguamento dei dispositivi di sicurezza nel tratto Milano-Serravalle. Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha dato il via libera al progetto esecutivo di adeguamento dei dispositivi di sicurezza nel tratto Milano-Serravalle dell’autostrada A7 Milano-Genova, proposto dalla Concessionaria “Autostrada Milano-Serravalle-Milano Tangenziali” SpA. L’intervento prevede l’adeguamento alle norme esistenti dei dispositivi di sicurezza laterali e spartitraffico di alcuni tratti dell’A7 e, principalmente, l’adeguamento dei dispositivi di sicurezza bordo laterale nel tratto di carreggiata sud da Milano, in corrispondenza di Piazza Maggi (punto di fine intervento della riqualificazione da parte del Comune di Milano), alla barriera di esazione di Milano e nei tratti di carreggiata nord e sud dalla barriera di Milano al km 84,145 di fine competenza di Milano Serravalle–Milano Tangenziali S.p.A., con esclusione dell’area interessata dall’intervento di ampliamento a tre corsie. L’importo del progetto ammonta complessivamente a circa 60 milioni di euro, mentre il tempo di esecuzione per la realizzazione delle opere viene stabilito in 840 giorni. La copertura della spesa è garantita, ai sensi della Convenzione Unica vigente, dalla Concessionaria “Autostrada Milano-Serravalle-Milano Tangenziali” SpA.Anas, Lazio: il Consiglio di Amministrazione ha approvato il progetto definitivo della variante di Formia, sulla strada statale 7 “Appia”. L’importo complessivo dell’opera ammonta a 735 milioni di euro. Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto definitivo per l’avvio delle procedure di Legge Obiettivo dei lavori di realizzazione della variante di Formia alla strada statale 7 “Appia”. La nuova arteria migliorerà notevolmente la circolazione della fascia costiera tra Formia e Gaeta, servita attualmente dalla strada statale 7 “Appia”, che attraversa i centri abitati, costituisce l’itinerario storico di collegamento tra il territorio laziale e quello campano e rappresenta il collettore dei traffici stradali tra i numerosi Comuni e le aree residenziali presenti lungo la costa, oltre ad essere l’unica alternativa all’autostrada A1 lungo la direttrice Roma-Napoli. “L'opera - ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - è inserita fra le previsioni programmatiche di realizzazione delle infrastrutture strategiche, Legge Obiettivo, e rientra nell’Intesa Generale Quadro, sottoscritta tra Governo e Regione Lazio, come completamento del corridoio tirrenico meridionale”. Il progetto definitivo è stato realizzato nel rispetto delle prescrizioni disposte dal Cipe sul progetto preliminare. “L’Anas provvederà ora a seguire attentamente l’iter del progetto definitivo – ha concluso il Presidente Ciucci – che verrà inviato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per le successive procedure approvative e per il reperimento dei finanziamenti necessari”. L’intervento, che ha uno sviluppo di circa 11 Km, è caratterizzato dalla presenza di una galleria naturale a due fornici di oltre 5 km, quattro gallerie artificiali di lunghezza complessiva pari a circa 1 km e nove ponti di luci comprese tra 15 e 60 metri.  L’integrazione con la rete stradale esistente sarà garantita dalla realizzazione di un nuovo svincolo di collegamento con l’Appia a nord-ovest di Formia, nel comune di Gaeta, e dall’adeguamento dello svincolo Santa Croce attualmente in esercizio all’innesto sull’Appia “bis” nella parte est dell’abitato. L’infrastruttura interesserà il territorio del comune di Gaeta per la realizzazione dello svincolo e la fascia pedemontana del comune di Formia per la restante parte del tracciato. ”L’importo complessivo dell’opera – ha continuato Pietro Ciucci – ammonta a circa 735 milioni di euro e il tempo complessivo previsto per la realizzazione dell’opera è di 1800 giorni. Sono inoltre previsti 90 giorni per l’approvazione del progetto esecutivo”.  Anas, Emilia Romagna: approvato dal Consiglio di Amministrazione il progetto definitivo per l’appalto integrato del completamento della variante alla strada statale 63 “del Valico del Cerreto”, in corrispondenza dell’abitato di Bocco (RE). Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto definitivo per l’appalto integrato dei lavori di completamento della variante alla strada statale 63 “del Valico del Cerreto”, in corrispondenza dell’abitato di Bocco (RE). Il progetto prevede in particolare, la realizzazione di due gallerie che bypassano a monte l’abitato di Bocco, di un viadotto e di due rotatorie di collegamento con la viabilità esistente, per un totale di circa 1,5 km, dal km 88,600 al km 90,104 della strada statale 63 “del Valico del Cerreto”, nel Comune di Casina (RE). “L’importo complessivo dell’intervento - ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - ammonta a circa 65 milioni di euro e ha subito un incremento economico rispetto a quanto previsto nel Contratto di Programma 2009, pari a oltre 13 milioni di euro, a causa della previsione di idonee opere di consolidamento dei corpi di frana presenti, che investono principalmente la zona di imbocco nord della galleria del Bocco, a cui si farà fronte con l’utilizzo di economie derivanti da minori costi per altri interventi”. L’intervento è previsto nel Piano degli Investimenti Anas, nella sezione “Opere infrastrutturali di nuova realizzazione”, e nel Contratto di Programma 2009 tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e Anas. Il tempo contrattuale complessivo per la progettazione esecutiva e la realizzazione dell’opera, secondo il cronoprogramma, è stabilito in 1185 giorni. “Entro 30 giorni – ha concluso Pietro Ciucci – potrà essere bandita la gara d’appalto”.

26 Feb 2010, 7:09pm