14

Lauda vs Lauda

13

Peugeout Tipo 3

12

Ferrari 599GTB

11

VW Caddy Maxi

10

Audi RS6 Avant

» Area Riservata


» Cerca articoli


» Ultimo video

You need a Flash plugin to view this player


» Sondaggio

In un 4x4 vorreste il riduttore?




Guarda i risultati »


» Galleria

Galleria

Mercedes benz actros





Image

Auto

Mahindra scopra altri incentivi

È ancora in stato di validità il decreto chiamato “milleproroghe”, proviamo a guardarlo nella sezione per la rottamazione autocarri, sarà facile scoprire che si può raggiungere un incentivo in più.

Per la sostituzione, con demolizione, di autoveicoli per il trasporto promiscuo, autocarri ed autoveicoli per trasporti specifici di massa massima di 3.500 kg Euro 0 ed Euro 1 immatricolati prima del 1 Gennaio 1999 con veicoli nuovi Euro 4 della medesima tipologia ed entro lo stesso limite di massa, il cosiddetto decreto “milleproroghe” ha esteso nel 2008 i contributi: 1.500 Euro se il veicolo è di massa inferiore a 3.000 kg, 2.500 Euro se è compresa fra 3.000 e 3.500 kg. Le disposizioni si applicano ai veicoli nuovi acquistati con contratto stipulato tra venditore e acquirente dal 1 Gennaio al 31 Dicembre 2008 ed immatricolati non oltre il 31 Marzo 2009. Questo aiuto inaspettato giunge ai proprietari di autocarri entro le 3,5 tons, cioè quelli che si guidano con patente “B”, e Mahindra si allinea, ponendo vittoriosamente a confronto i prezzi dei suoi modelli con le detrazioni degli incentivi. Con prezzi di listino al pubblico che partono da 13.470 Euro IVA esclusa (versione Cabina Singola 4x2) pochi possono dubitare della convenienza economica dei pick-up indiani Mahindra Goa sul mercato italiano dei veicoli commerciali. A quanti fosse sfuggito, Mahindra Europe ricorda che anche nel 2008 con gli incentivi del “milleproroghe” i clienti dei pick-up Mahindra Goa possono beneficiare di un incentivo di 2.500 Euro se rottamano un autocarro Euro 0 oppure Euro 1. Questo vuol dire che con meno di 12.000 Euro è possibile acquistare un autocarro con motore 2.500 turbodiesel common-rail ed oltre una tonnellata di portata.


Commenti
Vuoi commentare l'articolo?
Nome
E-Mail
Commento
Tutti i campi sono obbligatori. La pubblicazione dei commenti è soggetta a validazione da parte della redazione.
A-Motore.com © Studio Futura S.a.s. - Roma
Contatti- Chi Siamo- Redazione
Developed by CB System S.r.l.