Sempre alla ribalta la G di Mercedes

Dal 1979 è il fuoristrada per antonomasia. Ha vinto il rally Parigi-Dakar, viene utilizzata come mezzo di trasporto dal Santo Padre, reta sempre il mito di fuoristradisti e “simpatizzanti”.

Vince ancora nei sondaggi effettuati tra i lettori di riviste off-road, è considerata un'icona del design automobilistico e rappresenta il codice genetico della famiglia di SUV Mercedes-Benz, che nel frattempo è arrivata a contare quattro modelli diversi: si parla, ovviamente, di Classe G. In produzione da 29 anni, Classe G è di gran lunga la vettura più longeva della storia del marchio Mercedes-Benz, dal 1886 ad oggi. La collezione di superlativi è destinata a durare nel tempo, in quanto Classe G, grazie ad un costante aggiornamento, è oggi dotata delle più avanzate tecnologie automobilistiche. Gli esterni sono stati rinnovati moderatamente. Le novità significative, invece, riguardano soprattutto i sistemi telematici del veicolo, oltre al nuovo motore V8 da 5,5 litri disponibile per G 500. Esteriormente, l'ultima generazione di Classe G si contraddistingue dalla rinnovata mascherina del radiatore a tre lamelle, a cui sul modello G 500 si aggiungono i cerchi in lega da 18 pollici di nuovo design. La gamma di modelli comprende tre versioni di carrozzeria (Station corta, Station lunga, Cabrio), che possono essere abbinate al V6 CDI da 224 CV e 540 Nm o al nuovo V8 a benzina da 5,5 litri che eroga 388 CV ma ha 10 Nm di coppia in meno del diesel (“solo” 530 Nm), il “piccolo”, quindi, ha delle sue valenze da non trascurare. Grazie a questa nuova motorizzazione, a benzina però Classe G raggiunge livelli di prestazioni di un'auto sportiva: l’accelerazione da zero a 100 avviene in soli 5,9 secondi. La Classe G 2008 è equipaggiata con sistemi telematici di ultima generazione, avanzati quanto facili da usare. Sulla vettura è integrato di serie un dispositivo viva-voce Bluetooth per il telefono cellulare. A richiesta è disponibile anche una nuova Media Interface che collega un lettore musicale esterno con l'elettronica di bordo ed il sistema di comandi del fuoristrada. I brani musicali, oltre ad essere visualizzati sul quadro strumenti e sul display a colori della consolle centrale, possono essere richiamati comodamente con i tasti sul volante multifunzione. Parallelamente si ricarica anche la batteria del lettore musicale. Nei modelli G 320 CDI, l'impianto Audio 20 CD con CD-Changer integrato per sei dischi è di serie e comprende: doppio sintonizzatore per una migliore ricezione radiofonica, regolazione del volume in funzione della velocità di marcia e tastiera per l'immissione di numeri telefonici e radiofrequenze. Inoltre, nel sistema è inclusa un'interfaccia Bluetooth che collega senza fili il cellulare all'impianto viva-voce. Il modello G 500 è dotato di serie del sistema di Infotainment Comand APS con DVD-Changer integrato per 6 dischi. Le caratteristiche del sistema comprendono navigazione su disco fisso con funzione di tracking al di fuori delle aree digitalizzate, comando del telefono ed uno speciale menu Offroad. Il Comand APS comprende anche il nuovo Voicetronic con una serie di funzioni supplementari. Il sistema di comando vocale riconosce i comandi a parole intere, che possono essere pronunciate da chiunque senza dover effettuare un training preliminare del dispositivo. Il Voicetronic si attiva semplicemente tramite un comando sul lato destro del volante multifunzione e permette di stabilire una connessione telefonica pronunciando il numero di telefono, di comandare l'impianto audio, di richiamare la rubrica indirizzi globale e di utilizzare il navigatore. Inoltre, il Comand APS può essere abbinato ad un sintonizzatore TV e ad una telecamera per la retromarcia assistita. Sono disponibili anche altri equipaggiamenti a richiesta: per un perfetto piacere di ascolto si può scegliere il Sound System Surround Harman Kardon Logic7, con 12 altoparlanti ad alte prestazioni e 450 Watt di potenza, mentre per chi desidera un maggiore comfort di seduta è possibile richiedere i sedili anteriori climatizzati.

CLASSE G: UNA STORIA DI SUCCESSI LUNGA TRE DECENNI

Il classico fuoristrada Mercedes-Benz offre una straordinaria sintesi tra motori ad elevate prestazioni ed efficienti sistemi di controllo della dinamica di marcia. La dotazione di serie, oltre alla trazione integrale permanente con riduttore per la marcia fuoristrada e cambio automatico a sette marce 7G-Tronic, comprende il sistema di gestione elettronica della trazione 4ETS, l'Electronic Stability Program (ESP®) e tre bloccaggi dei differenziali inseribili tramite pulsante. Dal 1979, quando Mercedes-Benz ha affidato per la prima volta la produzione di Classe G alla fabbrica Magna Steyr, nella città austriaca di Graz, ad oggi ne sono state costruite quasi 200.000 unità. Questa storia di successi è destinata a durare a lungo: la “G” continuerà, infatti, a completare la gamma dei SUV Mercedes-Benz insieme a Classe GL, ML e GLK, approssimandosi a festeggiare il suo 30° compleanno, nel 2009.

26 Aug 2008, 1:26pm